更新時(shí)間：2024-08-04
筒式減振器示功試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)轎車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、裝甲車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的筒式減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。具有測(cè)試減震器阻尼系數(shù)、摩擦阻力、復(fù)原阻力、壓縮阻力、示功特性曲線(xiàn)、線(xiàn)速度、力值、疲勞試驗(yàn)、自動(dòng)加緊快速裝夾（氣動(dòng)夾緊）、在線(xiàn)分選等功能。
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| 品牌 | 中研 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 型號(hào) | TPJ-W5 |
| 試驗(yàn)精度 | 1級(jí) | 試樣長(zhǎng)度 | 900mm(可定制） |
| 試驗(yàn)竟空間 | 900mm | 最大線(xiàn)速度 | 1m/s |
筒式減振器示功試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)轎車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、裝甲車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的筒式減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。具有測(cè)試減震器阻尼系數(shù)、摩擦阻力、復(fù)原阻力、壓縮阻力、示功特性曲線(xiàn)、線(xiàn)速度、力值、疲勞試驗(yàn)、自動(dòng)加緊快速裝夾（氣動(dòng)夾緊）、在線(xiàn)分選等功能。
性能指標(biāo)：
最大試驗(yàn)力 | 5000N |
單工位最大試驗(yàn)力 | 5000N |
測(cè)試速度 | 10~200r/min |
最大行程 | 100mm |
最大線(xiàn)速度 | 1m/s |
測(cè)試精度 | 1%FS |
計(jì)數(shù)器容量 | 9*10^9 |
計(jì)數(shù)停機(jī)準(zhǔn)確度 | ±1 |
試件最大外徑 | Φ150mm（可專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)夾具） |
減震器安裝數(shù)量 | 常規(guī)1 |
試樣長(zhǎng)度 | 900mm(可定制） |
試驗(yàn)竟空間 | 900mm |
電源電壓（三線(xiàn)四相制） | 380VAC 50Hz |
電機(jī)功率 | 7.5kW |
試驗(yàn)機(jī)電器設(shè)備質(zhì)量、裝配質(zhì)量、外觀(guān)質(zhì)量 | 應(yīng)符合GB/T2611-2006 《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》 |
筒式減振器示功試驗(yàn)機(jī)
方案描述
1、主機(jī)
主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。機(jī)架由立柱、工作臺(tái)、激振臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺(tái)、激振臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測(cè)減震器通過(guò)夾具安裝在激振臺(tái)和工作臺(tái)之間，通過(guò)調(diào)節(jié)振幅來(lái)滿(mǎn)足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過(guò)更換夾具，滿(mǎn)足不同安裝方式的試件的要求。
2、加載機(jī)構(gòu)
加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)調(diào)整滑塊
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